Arabam Yolda Kaldı, Motor Conta Yaktı

Merhaba, Sayın şanssız arkadaşım. Öncelikle Geçmiş Olsun.

Araba conta yaktı diye google da telaşlı şekilde arama yaptığını tahmin edebiliyorum ki ben de yapmıştım bilirim aşağıda hikayem var.

Hikayeyi vakti olanlar okusun. Önce size yardım edeyim! Aklınızdaki soruları cevaplayayım.

Telaşlanmayın bir nefes alın. Canınız sağ ya siz ona bakın!

İlk yapmanız gereken çekici bulmak. Navigasyondan konumunuza bakın ve size en yakın organize sanayi bölgesini arayın.

Sanayi bölgesinin ismini bulduktan sonra buranın ismine çekici ibaresini de ekleyin ve google da aratın.

Çıkan sonuçlardaki telefonları arayıp fiyat alabilirsiniz. Çekici kendi bölgesinde sizi bir motor ustasına zaten götürecektir.

  1. Soru: Araç Conta Yaktı Masraf ne kadar tutar?
    Cevap: Araç conta tamir masrafı 2019 un sonu itibari ile modele göre 500 – ila 2500 arasında değiştiğini gördüm.
  2. Soru: Çekici Ücreti Ne Kadar Tutar?
    Cevap: Ben Gerede sanayisine 2.5 km de yolda kaldığımda google dan rastgele çekici çağırdım.
    Çekicilerin kendine göre Km hesabı varmış. Konum attım durduğum yere göre Hesap yapıldı ve beni almaları için paralı gişelere girip geri çıkmaları gerekiyormuş.
    Telefonda çekiciye alacağı ücreti mutlaka sorun benden 150 TL aldılar.
  3. Soru: Araç Conta Yakması Nasıl Anlaşılır. Belirtileri nelerdir?
    Cevap: Aracın conta yakması durumunda motor bloğunu soğutan su, yanan conta kenarından motora sızacaktır.
    Şayet su motora girerse motor yağının rengi ile su karışımı köpüklü tahin kıvamında çamur gibi olur.
    Tabi öncesinde motor suyuna yağ karışır.
  4. Soru: Araç neden Conta Yakar?
    Cevap: Motor hararet yapıp contanın dayanacağından daha fazla sıcaklıklarda bir müddet çalışırsa conta yanar.
  5. Soru: Motor neden hararet yapar?
    Cevap: Yüksek devirde uzun süre araç kullanmaktan hararet yapabilir.
    Sıcak havalarda motor daha fazla ısınabilir.
    Motor bloğunda dolaşan su soğutma sisteminde sıkıntı varsa (devirdaim vs..)
    Su sistemindeki borularda kaçak varsa yedek su deposu zaten su eksiltecektir.
    Su belli oranda eksildiğinde motor bloğunu soğutmaya su yetmeycek durumda araba hararet yapabilir.
    Düşük viteste yüksek devirli olarak uzun süre aracı kullanmakta harareti yükseltir.
    Araç hararet yapmaya yakın fan açması gerekirken sensörlerde arıza oluşursa fan açmaz bu durumda hararet yapar.
    Hararet için daha bir çok durum yazılabilir. Ben bilgim yettiğince conta konusundaki harareti yazmaya çalıştım.
  6. Soru: Conta Yanık Araç İle Yola Devam Edilir mi?
    Cevap: Su hortumunda patlaklık var ve su olmadığından conta yakmış ise Yedek su haznesine su koydukça su motora kaçıp yağı bozuyor.
    Yağı bozulmuş araç içindeki parçalar daha çok sürtünme kuvvetine mağruz kalacağından yola devam etmek sakıncalı.
    Anladığım kadarı ile motorun conta yaktığı en iyi durumda 5km daha gidebilirsiniz. Ama tavsiye etmiyorum.
    Daha fazla devam ederek motorda pistonlarda sorun oluşursa masrafı katlarsınız!

 

Aşağıdaki kendi hikayem var isterseniz tecrübe olarak bunu da okuyabilirsiniz.

ARABAM CONTA YAKTI 😱

Tarih:22.11.2019 Cuma

Geçen hafta ailemle birlikte arabayla çıktığımız Kastamonu => Ankara 5 günlük tatilinden geri dönüşteyiz.

Ankara => Kastamonu yönünde 2 güzergahtan gidilebiliyor bu sefer Gerede Karabük tarafından gitmeye karar verdim.

13:00-14:00 civarı çıktık yola

Güzergahı her zamankinden farklı olarak değiştirerek dönüşümüzü eğlenceli hale getirecektim.

Normalde Çankırı üzerinden gidiyordum oradan 3 saat sürüyor fakat ne hikmetse Karabük’ten gitmeye karar verdim ve  bu yol da 3 saat 45 dk. sürüyor.

Karabüğe giderken Gerede üzerinden geçiyorsunuz ki yollar hep yokuş.

2000 motor araba ile yokuş yukarı herkesi sollamak güzel oluyordu doğrusu. 😬

Arabam zaten külüstür 98 mondeo.

Her ne kadar külüstür olsa da seviyorum arabamı benim 7-8 sene kahrımı çekti Türkiyeyi baştan sona dolaştırdı.

Sanırım arabayı biraz fazla zorlamış olacağım 4. viteste yokuş yukarı 140 – 160 arası 4000-5000 devir arası bir süre gidip yokuş düzelince 5. vitese takıp 3000 devire e iniyordum.

Bu arada hız yapan biri değilim düz yolda 100 – 120 arası giderim.

Arabayı zorlamam tamamen keyfi idi normalde arabanın kaldırmayacağı bir yük değil aslında.

Derken arabadan pastırma kokusu aldım. Ne alaka diyeceksiniz ama ben de anlamadım.

Baharatlı bir koku ama pastırmaya benziyordu.

Eşimle konuştuk ikimizde aynı kokuyu almışız.

100numaraliadam Yeni Konu:  Şerefsizlik Hizmetlerinden Arıyorum Adım Büşra

Arabadan bu tarz bir koku çıktığını ilk defa görüyorum ama araştırmalarım sonucu bazı marka antifirizlerin bu tarz kokuları yaptığını duydum!

Sonrasında…

Arabadan bir tık tık tık sesi duydum.

Daha önce arabanın yağı azalınca duyduğum sesti bu.

Dedim tamam motora bir şeyler oluyor. (Yatak sarmasından korktum)

Hemen kenara çektim ve kaputu açtım kontrol ettim.

Arabanın bir kenarından hafif dumanlar çıkıyordu. (Bu dumanlar suyun motora sızdığı yerde motora değdikçe buharlaşan su idi)

Yedek su deposuna baktım biraz salladım sanki içinde su yoktu !

Bu su deposunu yolda giderken açmamak gerekiyor. Patlama veya su sıçratma ihtimali var ki yanarsınız Allah korusun.

Ama bana içinde su yok izlenimini verdiği için yavaşça açtım kapağını korkarak uzak durarak.

Sonra kapak tamamen açıldı ve sanki içinde su yokmuş gibi baktım ki su dipte duruyor.

Hortumları kontrol ettim patlak var mı diye, motorun yanından geçen bir hortum var onu kontrol edemedim.

Zaten motor sıcak.

Antifirizi de geçen hafta değişmiştim.

Bagajda 10 Litre su duruyordu suyu hemen ilave ettim.

Ben ekledikçe su yanma sesi duyuyorum. Bir yandan da su yan taraftan aşağı yere doğru boşalıyor.

Sanki motor delinmiş de oradan akıyorcasına.

Neyse 5 Km ilerde bir benzinlik gördüm. Oraya sürdüm. Saat 15 civarı falandı.

Benzinlik alanında duran tamamı üst model arabaların arasından geçerek meraklı gözlerden de kaçmak için en sona park ettim.

Araba külüstür canım sıkkın ve tuzu kuru insanların etrafıma toplanması bilip bilmeden fikirler vermesi canımı sıkıyor.

Belki de anlamadığı halde biliyormuş gibi akıl verdikleri için zamanında dinlediğim akıllardan kaynaklıdır bu!

Ne demiş atalarımız. “Akıl akıl gel götüme takıl” 😬

Kendi arabama külüstür dediğime bakmayın severim aslında buna da çok şükür.

Ama 2019 Türkiye’sinde uğraştığım işler beni üzüyor neyse…

Demek istediğim ucuz etin yahnisi olmaz ama pahalı eti de yiyemezsen yahniye devam işte. 

Yedek su deposundaki suyu tamamladım ve patlağı aramaya başladım yine göremedim ve ulaşamadım.

Elim yüzüm yağ kir içinde.

Araba lpg li olduğundan yağ eksiltiyordu uzun zamandır yağ eklememiştim motorda az kalmış baktım.

Benzinlikten alıp ilave ettim ki ne olur ne olmaz diye.

75 TL ye 1 litre yağı doldurdum ve yağ çubuğundan kontrol ettim tam noktasına geldi.

Navigasyondan kontrol ettim ve en yakın sanayi 13-15 km ilerde Gerede organize sanayisini gösteriyordu.

Durup durup su ilavesi ile gideriz oraya kadar çekici parası ödemeyelim diye düşünerek çıktım yola.

Bir yandan kaloriferi açtım ki koku gelirse anlayalım diye.

Derken kaloriferin sıcak üflemediğini farkettim sanırım suyla alakalı çalışan sistem olduğundan suya yordum.

10 Km falan gittik durdum. Su ekledim ve bir baktrım ki bu sefer aşağı dökülen sadece su değil!

Yağ su karışımı çamur gibi 😟

Yağ çubuğunu çekiyorum motora da su girmiş çamur orada da var.

Çamur dediğim tahin kıvamında motor conta yakınca görülen 1 numaralı belirti.

Canım o anda acayip sıkıldı!

Sanayiye 2.5 km kalmıştı.

Contayı yaktık.

Yavaş gidebilir miyim diye arabayı bir daha çalıştırdım ki tıkı tıkı diye incenden ses duyunca motoru da kitlemeyelim diye cesaret edemedim stop ettim ve ellemedim daha.

Çünkü bu şekilde oraya gitsem bu sefer motor belki de yatak saracaktı.

Bu konularda uzman değilim ama conta dediğimiz şeyi bildiğim kadarı ile şöyle anlatabilirim:

Motorun üst kapağı ile motor arasında bir keçe var.

Bu keçe üzerinde kimyasal conta var.

Motor soğutma sistemi olarak:

Motor çalışırken hararet yapmasın diye devir daim motoru yardımı ile suyu yedek depodan alıp motorun dış gövdesinde bizim göremediğimiz boşluk kısımlarında dolaştırıyor.

Yani bir nevi devir daim ettiriyor. Bir şekilde araba su eksiltince dolaştıracak su kalmadığında arabanın gövdesindeki boşluklarda su olmayacağından araba hararet yapıyor.

Bu hararet sonucu da motor ile kapak arasında kalan conta eriyor.

Conta eriyince motor gövdesinde kalmış su sızarak motora karışıyor.

Çalışan motora su sızınca da tahin kıvamını alıyor.

Yağ özelliğini kaybediyor ve daha fazla çalışırsa motorda bu şekilde daha büyük sorunlar meydana gelebiliyor.

Neyse nerede kalmıştık araba kenarda yolda kaldım çok pis bir duygu bu!

100numaraliadam Yeni Konu:  Wi-Fi ile Ethernet Kablo Arasında Seçim

Bu anda paranız var ise düşünce olarak sıkıntı yok ararsın çekici gelir araba yapılır vs.

Ben maddi anlamda ileriyi de düşünmek zorundaydım. Kafamda sürekli hesap dönüyor.

Çekici şu kadar alır araba tamiri şu kadara patlar.

Ailemi bir şekilde eve ulaştırmalıyım şu kadara eve gideriz.

Sonra ben tekrar sanayiden arabayı alırım falan.

Yapacak bir şey yoktu beynimi toparladım ve telefondan internetten gerede sanayi çekici diye arattırdım.

Telefonda fiyat sordum ki sonradan şişik hesap gelmesin.

Kurtarmacı arkadaş km hesabı olacağından konum atmam gerektiğini söyledi ve durduğum konumun paralı gişe geçişlerinden dönülüp tekrar gelindiği yerde olduğumu vs. vs.

Neyse 150 TL fiyat biçti. Fazla da söylemediğini düşünerek pazarlık yapmadım.

Bu arada ailemle arabanın içinde beklerken bir araba durdu önümüzde geri vitese taktı dibimize kadar.

Çekici bu mu ya dedim içimden. Yakın yer diye iple mi çekecekler diye söylenirken adam arabadan indi ve hayırdır yolda mı kaldınız deyince,

anladım ki herhangi ince düşünceli bir arkadaş bize yardım etmek amaçlı durmuş.

Dedim araba conta yaktı çekici çağırdım onu bekliyoruz sağolun.

Baktı yerdeki yağı gösterdim evet dedi conta bu.

Sorunun cevabını tahmin ederek sordum siz ne işle meşgulsunüz. O da ustayım dedi. Samsunda çalışıyormuş o da

Yardımı dokunabilir diye durmuş ne güzel.

Böyle insanlara dua ederim her zaman. Menfaatsiz şekilde yardım etmeye çalışıyor. Allah Razı Olsun

Giderken aklıma geldi fiyat sordum dedim ne kadar tutar bu işin masrafı?

Belki beni üzmemek için olsa gerek 300-500 demişti.

Ya da biz kazık yedik bilemiyorum.

Sonra asıl çekici geldi yanaştı.

Geçmiş olsun abi kusura bakma biraz geciktim dedi. Genç bir arkadaştı iyi bir insana benziyordu.

Önemli değil dedim. Conta gitti dedim.

Beni gidebileceğim en iyi tamir yerine götüreceğini söyledi.

Esnaf ağızı ile söyleyerek beni kazıkladığını düşünmüyorum. Samimiydi. Bunu anlayabileceğimi düşünüyorum.

Süre olarak: Çekiciyi bul ayarla çekici gelsin hepsi yarım saat sürdü 15:30-16:00

Arabayı çekici üstüne alıp ailecek 2 çocuk ve eşim ile ben gaza basmadan yola devam ediyorduk.

Araba çekici üstüne yükselip sanayiye doğru yola koyulduğumuzda arkada çocukların keyfi yerindeydi lunapark havasında 😀

Sanayiye hemen geldik. Meraklı bakışlar üzerimizde

Bir usta tırmandı çekiciye arabanın kaportasını açtı önce.

Ben tepedeyim inemiyorum camdan konuşuyorum geçmiş olsun diyorlar.

Dedim arabanın suyu bitmişti böyle oldu vs.

Arabayı indirdik çekiciden.

Hemen arabanın havalandırma kısmını falan söküp patlayan hortuma ulaştılar.

Z şeklinde kısa bir hortum. Tam ortadan 5 cm yarılmış.

Ben hortumun yarık olduğunu tespit edebilsem zaten bir şekilde sarıp sanayiye ulaşırdık.

Hortum tespit edemeyeceğim bir yerdeymiş.

Ve ben hortumu bulamayınca motor bloğu çatlamış olabileceğinden bile şüphelenmiştim.

Derken usta hortumun kesik kısmında tahin kıvamındaki karışımı görünce bu conta abi diye birbirleri ile konuştuklarını gördüm.

O anda kazanç artacağı için bir arkadaşın yüzündeki tebesssüm beni rahatsız etti.

Tebessümü yanlış ta anlamış olabilirim. Belki de kendince haklıdır da o da para kazanıyor bu işten bilemedim.

Neyse dedim pahalı bir şey mi bu.

Maksimum  2000 – Minimum 1000 Diye bir fiyat verdi.

Düşündüm ve dedim yapacak bir şey yok burada kaldık zaten.

Dedi sen ne yapacaksın.

Kastamonu’da oturuyorum dedim. Nasıl gidebilirim o tarafa buradan otobüs falan var mıdır diye sordum.

O zaman sana ayarlayalım dedi ve sağ olsun otobüs firmalarını aramaya başladı Ersin Usta

Zaten Gerede – Kastamonu istikametinde Metro ve Efe varmış sadece.

Metro turizmi açıkça söyleyeyim sevmem.

Metroyu aradığında içimden söylendim metroya mı elimiz mahkum kaldık diye.

Sonra metroda yer yokmuş en erken gece saat 02:00 de bilet bulabileceğimi söylediler.

Ersin usta bana bir fikir önerdi. Dedi sen ailenle perişan olma buradan bir araba kirala git.

Yarın gel arabayı bırak hem arabaya bakarsın motoru açacaz görürsün sonra otobüsle geri dönersin.

Ne kadar dedim araba kiralamak. Günlük 150 TL.

Durumumuz iyi olsa fikir belki güzel gelecek.

Fakat hemen kafadan bi hesap yaptım 150 kiralama 200 gidiş geliş benzin ve geri dönerken 50 otobüs parası. 400-500 TL

100numaraliadam Yeni Konu:  100 Numaralı Adam

Paradan ziyade ben 3 kere gideceğim vakit zaman kaybı vs.

Dedim Başka otobüs yok mu.

Efe tur var aradım açmadılar demişti dedim bir de ben arayım mı.

Bir daha arayım dedi ve telefon bu sefer açıldı konuşmaya başladılar saat 17 arabasında yer varmış.

Çocukları söylemedi ve 2 kişilik yer ayarla dedi.

O anda bir araba bizi bekliyor 2 kişi içinde ama arabanın içinde plakette kiralık yazıyordu 🙂

Sanırım bize bu arabayı kiralayacaklardı. Otobüs bulunca bizi o araçla 2 arkadaş terminale bıraktı.

Dedim var mı size bir borcum yok abi olur mu öyle şey dediler. Allah Razı olsun dedikten sonra valizleri alıp terminalde efe tura girdim.

Dedim 17 arabası varmış vs. Birazdan gelir dedi hemen bilet kesecekti ki dedim 2 demiştik ama 4 kişi kes çocuklar da var.

Bir şekilde gidecektik ama sığmayız yoksa ben bile tek koltuğa sığmıyorum normalde. En arka 4 lü yü vereyim mi size dedi olur dedim.

Çocuklara 10 tl indirimli kesmiş. Teşekkür ettim. O sırada otobüs geldi gidecek.

Sonra bilet kesen hanımefendi bir saniye olmadı bu dedi ve neyse sadece siz ikiniz için bilet kesiyorum zaten kimse oturmaz sizin yanınızda diye umuyorum dedi ve sadece ikimize 90 TL ye bileti kesti.

Otobüse bindik.

Otobüsün en arkasını ailecek dörtledik ve Kastamonu istikametinde yola devam ediyorduk.

Saat 20:00 sıralarında Kastamonu’ya geldik ve taksiye de 20 TL verdim eve ulaştık hayırlısı ile.

Canım çok sıkıldı gerçekten.

Ama sükuneti ve sabrımı koruyorum.

Her şeye rağmen çok şükür diyebiliyorum.

Araba Gerede de kalsa da biz sağ salim evimizdeydik.


ARABAYI TAMİRDEN ALDIM

29.11.2019 Cuma

Arabam Salı günü bitecekken Ersin usta aramalarıma yoğunluk gerekçesi ile dönüş yapmadı.

Perşembe günü aradığımda arabanın çarşamba günü bittiğini ve fiyatını da hesaplayacağını söyledi.

Gün içinde sms olarak ne tuttuğu gelmiş:

Rektefiyeci: 400
Silindir Conta: 170
Kalorifer Hortumu(Patlayan Buydu): 35
Wurt Silikon: 30
Temizleme Spreyi: 40
Antifiriz: 70
Yağ: 110
İşçilik: 60:
TOPLAM:1450 TL 29.11.2019 Tarihinde Ekmek:1.5 TL Dolar:5.75TL
Tabi bize çekiciydi ıvırıydı zıvırıydı 2000 e mal oldu yolda kalması.

Fiyat bu çıktı iyi mi kötü mü bilemedim.

Mesaj attım: Pazarlık edecek durumda değilim diye Cuma günü şu saatte gelirim dedim ve 1 hafta sonrasında arabayı almış oldum.

Ustaya soruyorum ne yaptınız vs kimse ilgilenmiyor.

Zaten sms atıldığı için orada ne yapıldığı yazıyor diye ekstra açıklamaya girmiyor.

İnsanlara 5 dk vakit ayırmak bu kadar zor olmamalı diye düşünüyorum.

Benim soracaklarım motor ne durumdaydı?

İleride masraf gerekebilir mi?

Veya bir öneri vs. sonuçta kapak açıldı içi görüldü motorun ama hiç bir yorum yok.

Soruyorum başka bir ustaya bitti tamam alabilirsin arabanı diye cevap veriyor ve kayboluyor.

Neyse dedim ne kadar tuttu vereyim parayı da gideyim istedim.

Sen önce bir dolaş arabayla turla bak dediler. Gerek yok dedim.

Biraz ısrar edince dedim ters bir şeyler mi var acaba tamam dedim dur geliyorum.

Biraz dolaştım güzel sorun görünmüyordu.

Verdim parayı döndüm evime.

Arabayla giderken şunu da görüyorum ki

Önceden kronikleşmiş olan düşük viteste silkeleme sorunu vardı.

2 senedir öyle biniyordum.

O bile düzelmiş gibi gözüküyordu.

Hatta ben sırf bu sorun gitsin diye Ankara’da usta bulup arabanın sağına soluna baktırıp 2000-3000 TL yi gözden çıkaracaktım bile.

Belki de arabanın sübap ayarlarını falan düzenlemişlerdir veya conta biraz kaçırıyordur ben öncesinde öyle biniyorumdur bilemedim.

Şu an iyi gibi ama uzun vadede bakacağım.

Yani başıma gelen musibet gibi gözükse de isyan etmedim ben her şerde bir hayır, her hayırda bir şer olabilir.

Araba yapıldı ama sorunları da gitti gibi. Bunu biraz sürüp problemlerin gidip gitmediğini yazacağım.

Allah yolda kalanların yardımcısı olsun !

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

*Sonucunu yazınız.